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        S13型油浸式配電變壓器 技術協議
        時間:2021年05月04日 來源:本站原創作者:兄弟變壓器

        結構要求

        一:鐵芯:

        為改善鐵芯性能,必須選用同一批次優質、低損耗、冷軋晶粒取向硅鋼片,整個鐵芯組件均衡嚴緊,不會由于運輸和運行中的振動而松動,鐵芯方式為疊鐵芯。

        2 :繞組:

        同一電壓等級的繞組采用同一廠家、同一批次的(無氧)銅導線。繞組設計使電流和溫度沿繞組均勻分布,并使繞組在全波和截波沖擊試驗時得到最佳的電壓分布。

        繞組能承受過載和過電壓而不發生局部過熱,繞組和引線綁扎得足夠牢固,以防止由于運輸、振動和運行中短路時,產生相對位移。

        三: 冷卻裝置:

        冷卻裝置的數量及冷卻能力能散去總損耗及輔助裝置中的損耗所產生的熱量,采用波紋油箱結構。波紋片具備散熱效率高、不滲漏,外形美觀。

        四:油箱:

        . 1變壓器油箱為Q235B鋼板焊接制造,并應在規定的工作條件、負荷條件下運行不應有滲漏油現象,變壓器油箱機械強度及密封試驗應滿足GB/T 6451中的要求。

        四.2變壓器不帶小車。

        .3:油箱頂部不應存在積水情況。

        四. 4 :變壓器油箱下部裝有放油閥。

        四.5:箱蓋與油箱采用螺栓緊固結構。

        五:套管:

        五.1; 高低壓套管采用純瓷套管,套管應用棕色瓷套,應具有良好的抗污穢能力和運行性能。

        .2:套管接線端子連接處,在空氣中對空氣的溫升不大于55K,在油中對油的溫升不大于15K。

        .3: 套管的安裝位置和相互位置距離應便于接線,而且其帶電部分之空氣間隙,能滿足GB1094.3的要求。

        .4: 變壓器800kVA及以上裝設油面信號溫度控制器,兩對接點。

        六.變壓器油:

        .1 :變壓器油為25#變壓器油 。

        六.2: 供方提供保證滿足變壓器安全運行的油量。

        七, 變壓器具有承受變壓器總重的起吊裝置。變壓器器身、油箱、可拆卸結構的儲油柜等均有起吊裝置,以供起吊。

        八. 變壓器鐵芯和較大金結構零件均通過油箱可靠接地。在接地處有明顯的接地符或“接地”字樣。

        九.變壓器的結構在經過正常的鐵路、公路或水路運輸后內部結構相互位置不變,緊固件不松動。變壓器的組件、附件(如套管、散熱器、閥門)的結構及布置位置應不妨礙吊裝、運輸及運輸中的緊固定位。

        十.變壓器帶防護罩,上進下出。

        十一.變壓器帶壓力釋放閥(帶接點信號),帶油面溫度計,PT100輸出,不帶數顯。

        十二.另外帶變壓器底座槽鋼,隨變壓器一起發貨。

        十三. 油漆和防銹要求

        變壓器外表面的面漆顏色為;B05,所有金屬件均除銹噴漆,油漆具有自防污能力,并采取措施防止運輸和吊裝中漆層剝落與變質。

        十四. 銘牌的要求

        1 :變壓器銘牌采用不銹鋼材料制作,并應固定在明顯可見位置。銘牌上所標志的項目內容清晰且牢固。

        2 :在銘牌上標志的項目符合國家標準 GB1094.1中的規定。

         

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