山東兄弟變壓器有限公司

S11-M.R卷鐵芯變壓器結構性能

（1）S11-M.R卷鐵芯變壓器鐵芯：鐵心選用進口優質、低損耗的冷軋晶粒取向硅鋼片卷繞式鐵芯，整個鐵心組件均衡嚴緊。

（2）S11-M.R卷鐵芯變壓器繞組：同一電壓等級的繞組采用同一廠家、同一批次的（無氧）銅導線（ZB-0.45,QQ-2）。繞組設計使電流和溫度沿繞組均勻分布，并使繞組在全波和截波沖擊試驗時得到佳的電壓分布。

繞組能承受短路、過載和過電壓而不發生局部過熱，繞組和引線綁扎足夠牢固，組成一個鋼體。必需繞組中的電場集中，局部放電保持在低限度。

（3）S11-M.R卷鐵芯變壓器套管：

套管（BLQ-10/315，B-1/300－400）的類型、爬電比距和顏色等符合國標的規定。

套管接線端子連接處，在空氣中對空氣的溫升不大于55K，在油中對油的溫升不大于15K。

套管的安裝位置和相互位置距離便于接線，而且其帶電部分之空氣間隙，能滿足GB10237的規定。

（4）S11-M.R卷鐵芯變壓器調壓裝置：無載調壓，在各電壓抽頭位置均保證全容量。

（5）S11-M.R卷鐵芯變壓器油箱和冷卻裝置：

1）冷卻裝置：散熱器的數量及冷卻能力能散去總損耗所產生的熱量。

2）油箱：

變壓器油箱使用高強度鋼板焊成，能承受真空壓力為50kPa、5min的機械強度試驗，不會有損傷和不允許的永久變形，不滲漏油。

變壓器油箱能承受50kPa壓力、持續時間分別為12h的密封試驗，不會有滲漏和損傷。

變壓器不帶滾輪，但油管及其它設施高于本體底板。

變壓器油箱下部裝有足夠大的放油閥。

變壓器在油箱下部壁上裝有密封取油樣閥。

在變壓器油箱底部裝有排油裝置。

（6）S11-M.R卷鐵芯變壓器保護裝置：變壓器裝有壓力釋放閥，當內部壓力達到50kPa時，能可靠動作。

（7）S11-M.R卷鐵芯變壓器絕緣和變壓器油：油采用45＃

買方提供的變壓器油是優質礦物油，除抗氧化劑外，不加任何添加劑。其擊穿電壓：≥35kV、介質損耗因數tanδ(90℃):≤1.0%

買方提供滿足變壓器標準油面線的油量。